書評？いえ読書ログ

公道でのバイクの乗り方、楽しみ方を論ずる
（★★★★☆）

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「バイクの乗り方」なんて本を、お気軽に当たってみようとすると、 以前取り上げたコレ のような、スポーツライドに特化した「限界間際の操り方」（しかも的外れな）か、でなければ、教習所チックな「ニーグリップと法令順守」にいきなり落っこちてしまう例が多いのではなかろうか。

まあ、そんな環境なので、日々バイクを楽しんでいる公道ライダーというのは、自己流と経験論でもって、自力でキャリアを延々と築いてきたクチがほとんどだろう。

かくいう私も、公道バイクのサイトを書いてはいるのだが、主に公道で使いやすいハードを云々しているだけで、乗り方についてはほとんど触れていない。こう乗った方がいい、のような方法論も多少は持ってはいるのだが、乗り方なんて人それぞれだと思うし、唯一のお手本に収斂する類のものでもないとも思うので、描きようがないのだ。あえて描こうとすれば、瑣末ばかりになってしまって、書くにも読むにも、うっとおしくなりそうに思う。実際、世に在るライテク本の類を見ても、本質を射抜いたような説得力を持つものは少なくて、妙に偏った印象である例が多いようだ。

本書は、そんな公道ライドのあれこれを、丁寧にまとめた、貴重な例だ。

とはいえ、白状してしまえば、私も一字一句までは読んでいない。半分くらい？、拾い読みした程度だ。
何せ量がある。A4サイズで300ページ近い（挿図も多いのだが）。しかも英語である。ライディングを表す口語英語（テクニカルターム？）には、なじみのないものも多い。思ったよりは重労働だ。
しかし、著者の記述がこの量になったのには、それなりに意味があるように思える。

目次と内容を、ざっくりとまとめてみる。

Chapter1:Risk!
公道ライダーが置かれている状況について、建て前ではない実際を描いている。データが豊富で説得力がある。

Chapter2:Motorcycle Dynamics
バイクというのは、どう動くものなのかしらね、ということを、ひどく実践的に説明している。特にブレーキングが詳細。

Chapter3:Cornering Tactics
主に、コーナリングの際のマージンの取り方について論じている。スロットルワークとトラクションなんていうのではなく、走行ライン取り方や、動作の「テンポ」について説明している。

Chapter4:Urban Traffic Survival
市街地走行の際の実際を説明している。さまざまなレベル/質のドライバーに囲まれていて、もし当たれば一方的にやられる立場という、この「よろしくない環境」を、どうコントロールするかについて論じている。

Chapter5:Booby Traps
砂、雨、路面のギャップ・・・公道ライダーの足元は、いつすくわれるかわからない。その実際と対処について論じている。
さすがUSA、「鹿への対処法」まであるが。日本で役立つのは・・・北海道くらいかな。

Chapter6:Special Situation
出先の雨や、工事中でダート走行を強いられる場合といった、通常とは異なる状況への備えを論じている。
さすがUSA、砂漠の走り方まである。日本では・・・役に立たないかな。（笑）

Chapter7:Sharing the Ride
マスツーリングやタンデムのあれこれなど。サイドカーやトライクなども網羅している。（USではバイクの範疇に入るらしい。）


いくら正こくを射ていても、ダラダラ説明では飽きてしまう。本書はその辺にも配慮があって、「これができたら、こんなにいい」、そんな「エサ」・・・ま良く言えば「目的感」まで、盛り込まれている。

例えば、いわく
　　「公道では、クレバーになれ。」
うん。なんかカッコイイではないか。（笑）

データが豊富なのも特徴だ。
例えば、「ヘルメットの部分別・受傷率の分布」
ドイツの統計データらしいが。アゴ部の被災率が意外と大きい。
やっぱ、フルヘル被っとこうかな・・・と思うでしょ？。

一方で、車種に関する良しあしは、全くと言っていいほど触れられていない。本書の性格上、車種の選択は読者の自由であり、ただ、それらをクレバーに扱うのはどうしたらいいかを、ケース別に論じるというスタンスを貫いている。

一応、グッチにも乗ってくれているのだが、
ライディングウエアを論じる節で「一例」として挙げているだけで、バイクを取り上げているわけではない。

著者はどんな人かと言うと、もう見るからに、うるさ型のオッサンだ。（笑）
とはいえ、ご高説ご開陳型の、単なる経験論では全くない。著者の経験は、ただの要素の一つに過ぎない。実例や統計データを加え、視野を広く、客観的に考えようとする、著者の姿勢には揺るぎがない。初版は古い本のようだが、書き換えては再販を繰り返しているらしく、見た目も内容も古びていない。こうした諸々の重なりが醸し出す、説得力には厚みがある。思わずうなずく内容も多いし、参考になる点も少なくない。

わが身を振り返ってみても、キャリアが伸びるに従って、慢心が頭をもたげる場面が増えるのは否めない。今まで大丈夫だったんだし、知識経験も十分なはずだ、のような思考停止に陥りがちだ。それを反省し、日々考え、備えることは常に必要、しかし、たとえそれができたとしても、「万が一」の確率が減るだけ、という厳しい世界でもある。そして、そうやって日々備えた上で、自力で目的地に向かうプロセスの全てが、バイクの楽しみなのだ、と改めて思い出させてくれる。

同種の書物としては、日本ではなかなかお目にかかれない、まともな本だと思う。

ただ、USAドメスティックな内容なので、日本のライダーの皆さんには読みこなしが必要だろう。交通文化が異なるので、例えば、右側走行なので右左折の状況が逆だったり、路上でのマナーや、ドライバーの意図の解釈といった、ニュアンスの細部も違ってくる。そのままポンづけで流用できるものばかりではないので、噛み砕いて応用する力は必要だろう。

出版業界の皆様には、 以前取り上げたこの辺り より、本書のように、地味だが真面目な本を翻訳して、みっちり売ってほしいと思うのだが。
意外とロングテールになったり・・・しないかな。（笑）


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