◆ (文庫)戦車の歴史 理論と兵器 ― 2023/05/06 16:06
私は、「乗り物の歴史モノ」に目がない。
昔から、 「馬車の歴史」 のような妙な本を見かける度に、せっせと買って読んでいた。
なので、本書も「これだああ」の体で読んだのだが。
甘かった。
戦車は、乗り物ではない。
兵器だ。
本書は、二次大戦当時、陸軍の戦車学校教官を経て、参謀としてインドシナや中国を転戦された元軍人さんが、退役後に記された本だ。
原著は1977年の刊。
原題は、「歴史」なしの「戦車 理論と兵器」。
内容は、書名とは少々異なり、戦車を使った戦闘の歴史、戦車戦記である。実際に戦車が使われた戦闘の事例を振り返り、何が良くて悪かったのか、分析と解説を加えている。
ご自身の研究結果をまとめたものなので、記述は二次大戦までだ。それ以降~現在までの最新情報は含まれない。
実の所、戦車という兵器は、汎用性は高くない。これが使えるのは、丘陵地や砂漠など、ある程度の硬度を備えた平坦地だけだ。森林やジャングル、湿地、岩場、凸凹や大きな亀裂があるようなフィールドでは使えない。
また、兵器そのもののスペックよりも、操り手の技術と、使い方の戦術への依存度が高い。どんな戦場で、どんな敵に対して、どんな車両を何台並べて、どのように動かして、攻め、守るか。その戦術がモノを言う。
戦車のそもそもの出発点は「騎兵の馬の代替・強化・機械化」なので、戦術の発想が、歩兵や騎兵の時代から始まっているということもある。日本の戦国時代の戦記でもおなじみの、地図上に白と黒の凸で敵味方の陣を描いて、これを動かして戦闘の様子を表す、あの世界の延長だ。
動きは遅いが火力が強い車両、その逆の車両、時には歩兵や機関兵も組み合わさる。戦闘のみならず、戦地までの移動や、弾薬、食料、燃料などの兵站も含めて、鉄道輸送の可能性や便宜性(自走による移動だと、一番遅い車両の動きに合わせざるを得ず、いい的になる由)まで、全部まとめて戦闘を組み立てられてこそ、初めて生きる兵器なのだ。
「高スペック最新機の投入」で、お話がある程度済んでしまったり、そこから話を始められたりする飛行機や艦艇とは、根底から世界観が違っている。
戦車が、「デケー、スゲー、カッケー」で済むのは、タミヤのプラモの世界だけなのだ。
戦車を理解するには、過去の事例に学び、自らの事例に応用すべく、研究と創造が必要だ。
本書は、その目的で書かれている。
歴史的に、戦車は軍の内部でも評価が一定しなかった、とある。言われてみれば当たり前なのだが、戦争が、戦車が有効に使えるフィールドで行われていれば、当然その評価は高まるし、戦術の研究や、車両の開発にも予算がつく。そうでなければ、戦車は検討の材料にもならない。
満州に戦車は必要だったし(だからソ連にやられたのだが)、南アのジャングルでは無用だ。軍の首脳が単細胞で、戦況を広く見渡した戦術を立てられなければ、戦車の有効活用はおぼつかない。
つまり、戦争そのものの性質と目的、それを担う方法論たる戦略からのブレークダウンが、戦車を決める。戦術は、戦略に従う。戦争を担うそもそもの戦略がダメなら、戦車による戦闘はダメダメになる。結果として、車両も搭乗員も報われない、そういう最悪の事態を招くことになる。そんな事例は過去無数にあったし、先の大戦の日本軍にも、無論のこと溢れている。
今現在でも、各国は戦車を保有し、それを活用すべく戦術と訓練の双方で鍛錬を続けている(はず)だが、それは、各々が想定している戦争の姿を表していることになる。
先ごろ、ウクライナに対する戦車の供与が話題になっていた。それが緊急かつ死活的な問題との報道だったが、単純に、それは「ロシアが戦車で攻めて来ている」ことの裏返しに見える。ロシアは、丘陵地で地続きの隣国を蹂躙するには戦車は有効と考え、車両を保有していた。(その割には戦術と訓練に難があるようだが。)
本書に戻ると、そういった全体論や、車両そのものの技術的な面よりも、先の大戦の地上戦の詳細に興味をお持ちの方や、地上戦の戦術そのものに興味をお持ちの方、日本の戦国時代の戦記などを好んで紐解かれている方に、好適かと感じた。
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戦車の歴史 理論と兵器 (角川ソフィア文庫) 文庫 – 2022/6/10
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